孙亦文:多头并进 东风雪铁龙龙腾C计划收官-湖南电子工程职业技术学院
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孙亦文:多头并进 东风雪铁龙"龙腾C计划"收官

2015-04-20 18:41 来源:刘岩_cf1

原标题:孙亦文:多头并进 东风雪铁龙"龙腾C计划"收官

【编者按】2015年4月20日正式拉开序幕,此次将展出整车1243辆,全球首发共计109台,跨国车企首发44辆,车辆共计103辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道模式,为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下是市场部部长孙亦文在车展期间接受搜狐汽车采访实录:

【市场部部长孙亦文】

搜狐汽车:先跟我们谈谈这次阵容和亮点是什么?

孙亦文:这次参展主题就是"舒适、时尚、科技",位于7.2馆,展示面积有1800平米,场地面积比去年有大大提高,展示车辆也比去年的时候要多。我觉得这次有三大看点。

第一,AIOSS概念车全球首发。

第二,全新,未来将以进口销售方式在国内进行售卖。

第三,我们的量产车型,、、新、、以及WT战车。

搜狐汽车:在科技方面?

孙亦文:此次在科技方面我们展出“T+S”核芯动力,1.2THP、1.6THP、1.8THP三款最强动力。

搜狐汽车:目前市场表现如何?有没有达到你们的预期?

孙亦文:在去年11月车展开始预售,12月21号上市,短短一个月的时间,我们收到了超过一万台车的预定,很遗憾我们没有能力满足这些定单,市场上一车难求,我得跟各位的粉丝们说一声对不起,我们尽可能扩大我们的产品,满足广大消费者的需求。

搜狐汽车:未来还会有产品推出?

孙亦文:这是毫无疑问,在未来市场,高级车市场会陆续登场。

搜狐汽车:今年呢?

孙亦文:今年下半年会投放一款全新中级车,不是。

搜狐汽车:今年还会推出一款全新中级车,它还会采用C系列命名吗?

孙亦文:下半年推出全新中级车是家族产品,是将在中国首发的家族新成员,也会是未来明星产品。

搜狐汽车:这款车什么时候上市?

孙亦文:这款车预计是今年下半年,具体时间会到时候再告诉大家。

搜狐汽车:全新的1.2TPH将搭载在旗下的哪些车型上?什么时候实现?

孙亦文:将首先搭载使用1.2THP,该款采用最先进的超高速小惯量涡轮技术,性能媲美2.0L自然吸气,油耗的节约多达25%,1.2THP涡轮增压直喷俗称高能低耗“小钢炮”。

搜狐汽车:我们这边出了一个特别厉害的小钢炮,未来会放在哪些车型?

孙亦文:未来主要布局在中级车车型,T+S是核心发展战略,越来越多的动力将广泛用于我们的产品,不仅包括1.2THP和1.6THP和1.8THP,在今年下半年,将搭载使用1.8T涡轮增压直喷。

搜狐汽车:全新,2015年把它作为在华一款它的市场怎么样?

孙亦文:的引进不仅是的盈利点,是我们满足越来越多的中国市场需求的需要。我们在这个时候引进是有市场背景的,首先市场环境变化,大城市限购,通行效率降低。其次是家庭结构变化,随着老龄化的到来,未来越来越多人将会享受和爸爸妈妈在一起的时光,尽享天伦之乐,而全家出行的需要求,就需要产品来填补。

搜狐汽车:偏向更商务一点,我们这款车是什么样?

孙亦文:中国以往市场是偏商务状态,细分市场成长速率跟我们GDP经济增长状况有关联,随着这两年,用车的模式更加多样化,用车途径更加丰富多彩,所以大家对各种出行都有自己的需求,越来越多以家用为主的进入大家的视野,全新以家庭用车的,有自己独特的定位矗立在中国市场。

搜狐汽车:今年,将迎来品牌中期规划“龙腾C计划”的收官之年,我们有哪些措施保证计划的完整收官?

孙亦文:今年有很多事情要做,在产品方面,除了今天带来的概念车还有,我们还将推出极具竞争力产品1.2T和1.8T,在网络方面,我们继续下沉到四五六线城市,满足不同消费者的需求,在渠道方面除了网络下沉之外,我们也比较重视电商渠道,包括社交媒体对整个变化的影响,可以说,2015年对我们来讲是非常非常璀璨的一年。

搜狐汽车:您刚才提到电商渠道这一块,现在有很多互联网企业开始进入,我们传统厂商怎么应对?

孙亦文:互联网企业造车还是遵从造车的基本规律,对于汽商来讲应该是向互联网从业者学习是互联网思维,汽车工业发展百年有规模化生产规律和研发体制,在技术突破的同时,我们取得更多突破,如更创新的思维,更开放的思维,更变通的思维。

搜狐汽车:大家都在争议以互联网为主还是以传统车型为主?

编辑:湖南邮电职业技术学校


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